<figure id="attachment_291805" aria-describedby="caption-attachment-291805" style="width: 855px" class="wp-caption alignnone"><a href="#" data-ident_hash="44ca6b80"><img src="https://res.cloudinary.com/fridaydigital/image/private/t_article_image/wpmedia/2023/01/170811.jpeg" alt=""></a><figcaption id="caption-attachment-291805" class="wp-caption-text">建設予定地の写真</figcaption></figure>
「一歩踏み出しただけで、長靴がズボッとくるぶしまで地中に吸い込まれました。まるで底なし沼ですよ。杭も打てないようなユルユルの地盤なのは一目瞭然。ここにカジノやホテルを建設するなんて、到底無理ですよ」（工事関係者）
大阪府と大阪市が誘致を進めるIR（統合型リゾート）の建設予定地である大阪・夢洲（ゆめしま）。埋め立ててできた人工島であり、かねてから液状化や土壌汚染、地盤沈下の問題が指摘されていた。
冒頭の写真は、本誌が工事関係者から入手した建設予定地の写真だ。草や枝の混じった黄土色の土が沼地のようになっている。大阪府と大阪市は2029年秋から冬のIR開業を目指して区画整備を進めている。現場ではショベルカーや掘削クレーンなどの重機が稼働しているのだがーー。
<figure id="attachment_291808" aria-describedby="caption-attachment-291808" style="width: 1920px" class="wp-caption alignnone"><a href="#" data-ident_hash="1df4d4fe"><img src="https://res.cloudinary.com/fridaydigital/image/private/t_article_image/wpmedia/2023/01/150201471-rotated.jpeg" alt=""></a><figcaption id="caption-attachment-291808" class="wp-caption-text">2025年大阪・関西万博の開催地でもある夢洲。重機が入り、ボーリング調査などを行っていた</figcaption></figure>
「現場作業員からは『地盤や土壌にある程度の問題があることはわかっていたが、ここまで軟弱だとは……』『想定外のユルさ。こんな難しい現場は滅多にない』と悲鳴に近い声があがっています。大阪市はカジノ建設費に公費は使わないと主張していましたが、土壌汚染対策や液状化対策などに約790億円を投入することを決めました。ただ、実際にこの目で現場を見た印象は『とても790億円では済みそうにない』です」（同前）
建設予定地は関係者以外立ち入り禁止になっており、内情はブラックボックス化している。しかも市が投入する予定の790億円には「地盤沈下対策」が含まれていない。
大阪市港湾局の土地造成事業（大阪港埋立事業）実施状況説明資料によると、当該のエリアは浚渫（しゅんせつ）土砂や建築残土によって埋め立てられてできている。大阪IR基本構想には〈粘性土を主成分とする浚渫土砂等で埋立されており、液状化しにくい地盤〉という記述がある。浚渫土砂とは海や川の水底の土砂を掬って再処理したもので、より強固で安全な再利用方法の研究が進められているものの、やはり液状化などの懸念は拭えない。
そもそもIRの誘致自体がうまくいっていない。今年１月には、49万平方メートル（49ヘクタール）の土地が、１平方メートルあたり月額428円という格安の賃料で事業者に貸し出されることについて、住民監査請求されている。
大阪IRの認可は’22年内にはまとまらず、日本維新の会・馬場伸幸代表の「（&#8217;23年１月の）通常国会（開会）前に良い知らせが届く（認可が出される）だろう」という目論見も外れた。
<figure id="attachment_291822" aria-describedby="caption-attachment-291822" style="width: 1932px" class="wp-caption alignnone"><a href="#" data-ident_hash="5ada6cd5"><img src="https://res.cloudinary.com/fridaydigital/image/private/t_article_image/wpmedia/2023/01/e5400257b468c26bfc52b878a56c9260.jpeg" alt=""></a><figcaption id="caption-attachment-291822" class="wp-caption-text">&#8217;22年８月には『FRIDAY』が松井市長の「公用車スパ通い」を報じた。直撃に対し、「（スパ通いに）問題はない」と即答</figcaption></figure>
大阪IR関係者が言う。
「大阪市の幹部には『あの土地にIRを建設するのは無理筋だ』という向きが多い。ところが、松井一郎市長は聞く耳持たずで、地盤沈下対策にかかる追加費を試算しろとオーダーしています。ただ、現場の状況があまりにもひどく、ソロバンを弾くことすらできない」
大阪府のIR推進局に、現状を問い合わせた。
ーー液状化対策で790億円を見込んでいるが、具体的にはどのような工事を行うのか。
「具体的な対策については、IRの認可が下りてからになりますので、まだ決まっていません」
ーー地盤沈下対策についての費用が発生する可能性はあるのか。
「夢洲の性質上、地盤沈下が発生するリスクは認識しています。実際に起こった場合は、事業者（大阪IR株式会社）が適切に対処していくことになります。費用は事業者が負担することになり、大阪府や市が費用負担することはありません」
――現在夢洲で行っているのは？
「&#8217;25年開催予定の大阪万博を含めたインフラ整備をしています。IRに着工するのは認可が降りてからで、現在はボーリング調査などを行っています」
さらなる問題が噴出しないといいのだが……。

建設予定地の写真 「一歩踏み出しただけで、長靴がズボッとくるぶしまで地中に吸い込まれました。まるで底なし沼ですよ。杭も打てないようなユルユルの地盤なのは一目瞭然。ここにカジノやホテルを建設するなんて、

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