斉藤 さゆり

<h3>駅前の「空き家」や「店舗」を買い漁る外国人投資家たち</h3>
高級ホテルやコンドミニアムの開業が相次ぐスキーリゾート「ニセコ」を抱える北海道倶知安町。リゾートエリアのニセコひらふ地区がインバウンドパブルに沸く一方で、そこから７、８キロほど離れた倶知安市街地では、「空き家」が海外の投資家に次々と買われている。
「外国人富裕層が、倶知安駅周辺の空き家や駅前通り商店街の空き店舗を買い漁っているのが現状です」 
そう話すのは、駅前通りでスキーとスノーボードの専門店を経営する滝口直久さんだ。滝口さんは副業で法人相手の不動産業を営んでおり、町内の住宅や店舗の事情に明るい。 
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<figure id="attachment_366487" aria-describedby="caption-attachment-366487" style="width: 783px" class="wp-caption alignnone"><a href="#" data-ident_hash="0e032ba1"><img src="https://res.cloudinary.com/fridaydigital/image/private/t_article_image/wpmedia/2024/03/8f62b74fc2317e0073d5d335b065de49.jpg" alt=""></a><figcaption id="caption-attachment-366487" class="wp-caption-text">「僕がニセコひらふに戻った’03年に坪３万円だった場所は、今、坪100万円で取り引きされています」とスキーレンタルや不動産賃貸業を営む田中さん（PHOTO：共同通信）</figcaption></figure>
「予定では’30年に、新幹線の倶知安駅ができます。10年の間に駅前の不動産の値段は倍以上になるだろうということで、数年前から外国人の投資家や事業主が市街地の民家や店舗物件を買っているんです」（滝口さん、以下同）
北海道新幹線の札幌延伸は工事の遅れや費用増大などの理由でずれ込む可能性が出てきたものの、今のところは’30年度内に開業することになっている。倶知安—札幌間の所要時間は在来線を利用した場合の４分の１以下に短縮され、25分程度に。ニセコの玄関口としての役割を期待されている。
また、時期は未定だが北海道横断自動車道（後志道）も開通し、倶知安ICができる予定だ。
「投資家は駅前の商店街の空き店舗を買うと、リゾート地区で商売をしている人に貸すんですよ。その店舗は大体、１階が事務所で２階が従業員たちの住居になっています。 
どの町でもそうでしょうけど、倶知安の商店街も高齢化が進んでいます。今は営業していても、後継者がいないために何年か後には売りたいと考えているオーナーは多い。そういう人たちが２年後、３年後に明け渡す条件で店舗兼住宅を売りに出し、不動産屋を介して外国人が投資目的で買っているわけです」
今までリゾートエリアで営業していたデリバリーやケータリングの専門店が、倶知安の市街地に移転する動きもあるという。
「リゾート地区の賃貸料がどんどん上がって、これではやっていられないと外国人も日本人も市街地に移ってきているんです。厨房のある物件を借りて、街中からリゾート地区のコンドミニアムにデリバリーしています」
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<h3>「新幹線と高速道路が通ると値段は４、５倍に上がると思います」</h3>
駅前の商業地の外縁や駅の裏側に広がる住宅地では、民家が売れている。
「駅の裏側は駅前に比べてまだ安いです。ただ、新幹線と高速道路が通ると値段は４、５倍に上がると思います。 
外国人はそれを見越して一軒家を買い、事業者に貸している。以前は、別荘として一軒家を買う中国人や台湾人がいましたけど、今はほとんどいません。買った一軒家をリフォームして、民泊やシェアハウスにするパターンが多いです。中には、リフォームしてから２倍、３倍で転売する人もいます」 
投資が目的ではなく、リゾート地区で商売をする人がスタッフを住まわせるために買うケースも増えています。たとえばスキーやスノーボードスクールの経営者が、インストラクターの寮として使うのに買うわけです」 
<div data-friday-nextpage-lead="再開発構想が難航する訳…"></div>
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リゾートエリアを仕事場とする従業員やインストラクターなどがいなくなる夏場、市街地の事務所や住宅地のスタッフ寮はどうなるのだろう。人の出入りはなくなるのか。
「スタッフを住まわせるために一軒家を買ったオーナーは、５月から10月までは新幹線関係の工事とかコンドミニアムの建設を請け負う会社に貸すんです。だからその間は、工事現場や建設現場で働く作業員たちが住んでいます。 
一軒家でもアパートでも、今までは冬の間だけ借りるオーナーが多かったんですが、一昨年あたりから通年で借りる契約が一気に増えました。秋以降に賃貸物件を探しても見つからないからです」
とはいえ、外国人が所有する物件の中には住民不在のものもあり、冬季には屋根の積雪が放置されたままの家屋が問題を引き起こしている。
「アジア圏の人が個人で一軒家を買って、自分が滞在しない間は放っておくんです。冬場は屋根に雪が積もって危ないので、近隣の住民から役場にけっこうクレームの電話が行きます。そうすると役場から不動産の管理会社に、屋根の雪を下ろすよう要請の連絡が入る。うちにも電話が来るので、２、３日以内に対応するようにしています」
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<figure id="attachment_366512" aria-describedby="caption-attachment-366512" style="width: 1108px" class="wp-caption alignnone"><a href="#" data-ident_hash="109e71d6"><img src="https://res.cloudinary.com/fridaydigital/image/private/t_article_image/wpmedia/2024/03/29a3a290f4aac3532d95bf0c5a6ed861.jpg" alt=""></a><figcaption id="caption-attachment-366512" class="wp-caption-text">外国人投資家たちが空き店舗を買い漁っているという駅前通り（PHOTO:滝口さん提供）</figcaption></figure>
<h3>外国人の地主が多くて…自治体の再開発構想が難航</h3>
滝口さんの話にもあったが、海外の投資家が市街地の不動産を狙う理由の一つは、ニセコの地価高騰にある。スキーレンタルや不動産賃貸業を展開し、昨年３月まで同町議会議員を３期務めた田中義人さんはこう話す。
「たとえば、僕がニセコひらふに戻った’03年に坪３万円だった場所は、今、坪100万円で取り引きされています。20年で30倍も上がっているんです。 
市街地も、新幹線が開通するので不動産の値段が上がっている。その動きを見据えて、大きなプロジェクトを手がけない層の外国人たちが、駅前通りの事業者から不動産を買っていると聞きます」（田中さん、以下同）
北海道新聞の’20年の報道によると、’15年に倶知安商工会議所と倶知安町がそれぞれ駅前商店街の土地の一角と近接地を取得し、飲食店や物販のスペースをつくる計画だったが、その取り組みは’20年初めにとん挫。新幹線開業を見据えた投機マネーが流入し、土地売買が繰り返されて地価が高騰したことが理由のようだ。
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道新は「数年で外国人などの不在地主が増えた」「商店街は歯抜け状態」とも報じている。
「駅前通りは今も歯抜けの状態が続いています。駅前の土地・建物の所有者はほとんどが外国人ですし、買った外国人がほったらかしにしたままの物件もけっこうあるんです」
倶知安町の外国人人口は１月末時点で前年同期比65.5％増の2897人。全人口１万6596人の17.5％を占める。世帯数では外国人のみの世帯が2622に上り、町の全世帯１万151の25.8％にも達している。
<div data-friday-nextpage-lead="リゾートエリアは「植民地」"></div>
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「地元オーナーの中には、店舗や賃貸物件を外国人に売ったり貸したりすることを嫌がる人もいると聞きますが、外国人が駅前の土地を所有していることも、多くの外国人が倶知安町に住んで働いていることも事実なんです。 
彼らをステークホルダーとして捉え、再開発への参加につなげるような誘導政策を打ち出すべきでしょう。お互いウィン・ウィンになるまちづくりをしていかないと、駅前一帯はゴーストタウンになるだけだと思います」
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<figure id="attachment_366513" aria-describedby="caption-attachment-366513" style="width: 1108px" class="wp-caption alignnone"><a href="#" data-ident_hash="21805ea5"><img src="https://res.cloudinary.com/fridaydigital/image/private/t_article_image/wpmedia/2024/03/d3aeb2fc2aca1ee7792c183ab59fcf84.jpg" alt=""></a><figcaption id="caption-attachment-366513" class="wp-caption-text">北海道新幹線の延伸に伴い開業する新たな倶知安駅にはニセコの玄関口としての役割が期待されている（PHOTO:滝口さん提供）</figcaption></figure>
<h3>リゾートエリアは「植民地」、駅前の商店街はその従業員のための街に…</h3>
駅前の再開発が足踏み状態であっても、新たに設置される新幹線駅の建設工事は進む。昨年10月、鉄道建設・運輸施設整備支援機構から倶知安駅のデザイン素案３案が示され、倶知安町は住民アンケートを実施。その結果を踏まえ、６月末までに１案に絞るという。
「町が立ち上げた整備推進委員会が今、新幹線の駅舎と一体で整備する都市施設や周辺機能をどうするか話し合っているみたいです。 
検討されている都市施設の案は、１階に観光案内所、２階に羊蹄山を眺める展望スペースを設けるといった内容。僕が議員をしていた時には、この都市施設に約７億円の費用がかかるという話でした。それが、今年度は13億円に上がっている。費用が２倍になると知って、『羊蹄山は駅の窓からとか、町を歩いて見てもらえばいい。展望台なんか必要ない』と意見を言う人が増えてきましたよ。自治体が官民連携で工事費などの変化に対応して進めるべきところを、倶知安はそれができていないんです」
北海道建設新聞によれば、’22年には民間企業で構成するまちづくり勉強会が、新駅の南北それぞれに15階建ての複合施設を建設する再開発の素案をまとめ、町に報告していたという。複合施設の北棟に商業施設、オフィス、図書館、温泉施設、ホテルなど、南棟には店舗と分譲マンションを完備する計画となっていたらしい。
「僕も複合施設の案を見せてもらったんですが、建設的な提案だと感じました。住環境を良くすることと日常生活の利便性を高めるといった点で、すごくいいと思います」
しかし、民間からの提案に、町はあまり関心を示さなかったようだ。
「世界を駆け巡っている日本人ユーチューバーが、ニセコに来て『植民地になっているぞ』と発信して視聴回数が15万回を超えています。まったくその通りで、リゾートエリアは世界各国の植民地のようだし、市街地は今やリゾートエリアで働く人たちのベッドタウンと言えるでしょうね」
ここ数年、日本の空き家に対する外国人の関心が高まっているという。だが、こと倶知安町の空き家に限っては、全国と事情が大きく異なっていることは確かだろう。
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滝口直久（たきぐち・なおひさ）有限会社ブーム代表取締役。スノーボードとスキーの専門店Boom Sportsと不動産会社NTDを経営する。
田中義人（たなか・よしひと）株式会社ニセコリゾートサービス代表取締役。1972年、札幌市生まれ。倶知安高校卒後、フリースタイルスキー（モーグル）選手として活動し、ヨーロッパカップや全日本大会などに出場。’03年倶知安町に戻り、’07年に同社を設立。スキーレンタル、レンタカー、不動産賃貸事業などを展開する。’11年から’23年まで倶知安町議会議員を３期務めた。

斉藤さゆり

高級ホテルやコンドミニアムの開業が相次ぐスキーリゾート「ニセコ」。リゾートエリアのニセコひらふ地区がインバウンドパブルに沸く一方で、倶知安市街地では「空き家」が海外の投資家に次々と買われている。

「新幹線が通ると値段は４、５倍に」ニセコの市街地を転売ヤーが…外国人は空き家対策の救世主なのか？

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