東京都生まれ。フリーライターとして講談社、小学館、PHP研究所などの雑誌や書籍を手がける。携わった書籍は『近藤典子の片づく』寸法図鑑』（講談社）、『片付けが生んだ奇跡』（小学館）、『車いすのダンサー』（PHP研究所）など。

中川 いづみ

<h3><span class="strongInContent">昨年の吉田ルート１日の最大人数は3974人…「4000人」の規制で大丈夫か？</span></h3>
<p>富士山に登るには、山梨県側から登る「吉田ルート」、静岡県側から登る「須走ルート」、「御殿場ルート」、「富士宮ルート」の４つのルートがある。このうち、いちばん登山客に利用されているのは吉田ルートだ。’23年は約22万人が富士山に登ったが、そのうち約14万人と約60％の登山客が吉田ルートを利用している。</p>
<p>その吉田ルートでは今年から、１日の入山者を4000人とし、入山料として2000円、16時から翌３時まで登下山道を閉鎖、さらに吉田ルートに行くためのスバルラインゲートも18時から翌６時まで閉鎖することになった。</p>
<p>あまりの登山客の多さに、いつか大きな事故が起きるのではないかと心配されている富士登山。これで少しは安心できるようになるのだろうか。</p>
<p><span class="strongInContent">「吉田ルートからの登山はかなり改善できると思います」</span></p>
<p>こう言うのは、30年ほど富士山ガイドを務めているA氏。</p>
<p>しかし、１日4000人に制限するというが、環境省の調査によると、’23年に吉田ルートを利用した登山客がいちばん多かったのは、７月16日の3974人。</p>
<p>4000人では多すぎるのはないだろうか。</p>
<figure id="attachment_375423" aria-describedby="caption-attachment-375423" style="width: 4650px" class="wp-caption alignnone"><a href="#" data-ident_hash="e7bb81d9"><img src="https://res.cloudinary.com/fridaydigital/image/private/t_article_image/wpmedia/2024/05/0e133ca345bfb7d3bed998d024a48618.jpg" alt=""></a><figcaption id="caption-attachment-375423" class="wp-caption-text">今年から「吉田ルート」では、１日の入山者を4000人に制限することになったが…（PHOTO：アフロ）</figcaption></figure>
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<h3><span class="strongInContent">16時から翌３時までゲートも閉鎖…「弾丸登山」はなくなりそう</span></h3>
<p>山梨県の担当者に聞くと、登山客にGPSをつけてもらい、どの程度混雑したら危険かを調査したうえで“4000人”に決めたという。</p>
<p>確かに’23年は、コロナ禍明けで、登山客が戻ってきたといわれているが、最近10年をみると、約22万人というのは、多い数字ではない。’17年には約28万5000人、’14年にも約27万7000人が登っている。コロナ前の’19年は約23万6000人だが、このとき登山客がいちばん多かったのは８月11日の5033人だ。登山客がコロナ前に戻ることを考えれば、4000人としたのは、意味があることなのかもしれない。</p>
<p><span class="strongInContent">「それよりも大きいのは、今まで24時間いつでも開けていたゲートを16時から翌３時まで閉めることにした点です。このことによって、山小屋に泊まらず、夜入山して頂上を目指す弾丸登山ができなくなりました」</span></p>
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<p>もちろん、これでオールOKというわけではない。</p>
<p>A氏によると、問題は登山道のゲートを閉める時間と、スバルラインのゲートを閉める時間に“差”があること。</p>
<p><span class="strongInContent">「16時にゲートが閉まることを知らずに、18時に車で着いた人は入山できず、行き場を失ってしまうことが考えられます。また、ゲートが開く６時にはバスやタクシーで長蛇の列ができるでしょう。かなりの混乱が予想できます」</span><span class="strongInContent"> </span></p>
<div data-friday-nextpage-lead="すでに山小屋が満室に！？"></div>
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<h3><span class="strongInContent">規制はないが、初心者にはむずかしい「静岡側ルート」…すでに山小屋が満室に！</span></h3>
<p>しかし、広報を徹底し、管理をしっかりすれば、こうした問題も解決するだろう。問題は静岡側のルートだと、A氏は言う。</p>
<p>’23年、須走ルートを利用した登山客は約１万9000人、御殿場ルートは約１万5000人、富士宮ルートは約５万人と、吉田ルートに比べて圧倒的に少ない。そのためなのか、静岡側のルートは、いっさい入山規制せず、24時間、何人でも登れる状態だ。</p>
<figure id="attachment_375424" aria-describedby="caption-attachment-375424" style="width: 6000px" class="wp-caption alignnone"><a href="#" data-ident_hash="037b32f7"><img src="https://res.cloudinary.com/fridaydigital/image/private/t_article_image/wpmedia/2024/05/fd610f30f552417433973d25d994f936.jpg" alt=""></a><figcaption id="caption-attachment-375424" class="wp-caption-text">「レスキューがフル回転するのではないかと、今から心配です」とA氏</figcaption></figure>
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<p>なぜ静岡側のルートは人気がないのだろうか。</p>
<p><span class="strongInContent">「初心者にはむずかしいからです。吉田ルートは迂回しながら登るけれど、静岡側のルートはほぼ直線的に登る。吉田ルートの往復距離が16.4㎞なのに対して、富士宮ルートは11.3㎞。距離が短いということは、それだけ急だということです。とくに危険なのは下り。初心者は足がつったり、ケガをすることがものすごく多い。最近、山に登っていない人は、ぜひ避けてほしい」</span></p>
<p>こんなガイドたちの叫びをよそに、規制のある吉田ルートを避けて、すでに静岡側のルートの山小屋は５月末の時点で、ほぼ満室になっているとか。</p>
<p><span class="strongInContent">「レスキューがフル回転するのではないかと、今から心配です」</span></p>
<p>大事故が起きないことを祈るばかりだ。</p>
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中川いづみ

いつか大きな事故が起きるのではないかと心配されている富士登山。いちばん利用されている吉田ルートでは今年から、１日4000人の入山規制が行われることになった。これで少しは安心できるようになるのだろうか。

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